Valve gear merupakan salah satu komponen terpenting pada sebuah mesin, terutama dalam menentukan outputnya.Ini bertanggung jawab untuk mengatur aliran bahan bakar dan udara yang masuk dan keluar dari ruang bakar mesin.Valve gear terdiri dari beberapa komponen yang saling berhubungan, antara lain camshaft, tappet, pushrod, rocker, dan katup, yang semuanya bekerja sama untuk mengontrol kinerja mesin.
Salah satu pertimbangan utama dalam hal roda gigi katup adalah jumlah gaya angkat dan durasi pembukaan katup.Lift mengacu pada jarak pembukaan katup, sedangkan durasi adalah lamanya waktu katup tetap terbuka.Jumlah daya angkat dan durasi biasanya menentukan berapa banyak udara dan bahan bakar yang dapat diserap mesin, yang pada akhirnya berdampak pada outputnya.
Ada berbagai jenis roda gigi katup yang digunakan pada mesin, termasuk kamera overhead tunggal (SOHC), kamera overhead ganda (DOHC), dan pushrod.Masing-masing roda gigi katup ini memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing, dan memahami perbedaannya dapat membantu Anda memilih roda gigi yang tepat untuk tujuan penggunaan mesin Anda.
Roda gigi katup SOHC, misalnya, sederhana namun mampu menghasilkan tenaga, torsi, dan penghematan bahan bakar yang sangat baik.Sebaliknya, roda gigi katup DOHC lebih kompleks tetapi dapat meningkatkan kinerja mesin melalui pemasukan dan pembuangan udara yang lebih baik, terutama pada RPM yang lebih tinggi.Roda gigi katup batang dorong, sering dikaitkan dengan mesin lama, umumnya memiliki putaran rendah dan dirancang untuk menghasilkan torsi lebih besar daripada keluaran tenaga kuda.
Dalam mengoptimalkan keluaran mesin menggunakan roda gigi katup, tujuan utamanya adalah mencapai aliran udara semaksimal mungkin.Sebab, aliran udara sangat penting dalam terciptanya proses pembakaran yang menghasilkan tenaga.Salah satu cara untuk meningkatkan aliran udara adalah dengan menggunakan roda gigi katup dengan gaya angkat atau durasi yang lebih tinggi, sehingga mesin dapat menyerap lebih banyak bahan bakar dan udara.Namun, pendekatan ini memiliki keterbatasan, hasil akhir bergantung pada faktor-faktor seperti perpindahan mesin, desain kepala silinder, dan efisiensi pembakaran.
Cara lain untuk meningkatkan keluaran mesin dengan menggunakan roda gigi katup adalah dengan mengoptimalkan timing katup untuk memanfaatkan torsi puncak dan tenaga kuda mesin.Anda dapat mencapai hal ini dengan bereksperimen dengan profil bubungan yang berbeda, yang menentukan kapan dan seberapa banyak katup membuka dan menutup.Tujuannya di sini adalah untuk memastikan katup terbuka penuh selama proses pembakaran, memungkinkan campuran bahan bakar dan udara semaksimal mungkin untuk menghasilkan tenaga paling besar.
Kesimpulannya, roda gigi katup adalah komponen penting dalam mesin apa pun, dan memahami pengaruhnya terhadap output mesin dapat membantu Anda mengoptimalkan kinerja mesin.Pastikan Anda memilih roda gigi katup yang tepat untuk tujuan penggunaan mesin Anda dan bereksperimenlah dengan timing katup untuk mencapai aliran udara dan keluaran daya semaksimal mungkin.Terakhir, selalu pertimbangkan keselamatan dan keandalan saat mengoptimalkan kinerja mesin Anda dan konsultasikan dengan profesional jika Anda tidak yakin untuk melakukan perubahan apa pun pada roda gigi katup mesin Anda.
Waktu posting: 19 April-2019